 TOP >  キャンピングカーの快適化 |
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| 円高のため、アメリカのamazon.comよりベンチレーターを輸入して取り付け。国内の半額以下で購入できた。元々付いていたベンチレータがあったので外して取り替えるだけ。取り付けは簡単だが外すのに手間がかかった | |||||||
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| サイクルキャリアの位置が悪くリアのドアが開かないため、取り付け位置を変更 | |||||||
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| バンテックで販売している無指向性の地デジアンテナを取り付け | |||||||
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| キャンピングカーにソーラーパネルを取り付け。 パネル：１００W 新品をネットで購入。海外製品で詳細不明・・・・一応動いているから大丈夫でしょう（＾＾； 充電コントローラー：評判が良い未来社のPV-1212D1A |
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| 2009/9に椎間板ヘルニアになってしまった！長距離走ると腰痛がひどくなるため、腰痛対策としてレカロシートを取り付け。シートは中古購入でベースフレームは新品。両方ともレカロ社の正規品、車検も問題なしです。 − 取り付けの詳細 − 車：カムロード H14 形式 ＲＺＹ２３０ シート：正規品のレカロシート ＬＴ−Ｆ 中古 リクライニングダイヤル：ドア側の干渉を和らげるため、薄型ダイヤルに変更 ベースフレーム：レカロ社製 ダイナ、トヨエース用（型番：1080.183.2） 新品 ※シートオフセット約20mmドア側（あまり気にならないです） |
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レオバンクスのバンクベットは引き出し式で完全に固定されていません。そのため、走行中にバンクベットのキシミ音が結構気になります。バンクに荷物を置いておけば重みでキシミ音はしないのですがいつも荷物を置いておく訳にもいかないので、防震ゴムで対策しました。ホームセンターで売っている５ｃｍ四方、厚み１ｃｍの防震ゴムです。 |
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| 快適化というより不快適化になるのかな・・・・ガス式の温水ボイラーが購入時から付いていましたが、ガスの消費が激しいのと、使う必要があまりなく、ほとんど使用していません。ＬＰガス充填問題などもあり今後も使わないため、ボイラーへの水回りを変更しました。今までは清水タンクからボイラー、蛇口となっていたものをボイラーの冷水側と温水側のホースを取り外し直結。これでボイラー内に水は通りません。マイナス１０度以下のところに行った際のボイラーの水抜きなどの手間もなくなりました。 | |||||||
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| モバHO!のアンテナを最初、バンクベット内に取り付けました。しかし北に向かって走行している際、受信出来なくなる状態になりました。衛星は南４５度が見渡せる位置にあるが、バンク内だとキャビンの屋根あたりがちょうとその位置。屋根で電波状況が悪くなっているようです。そこでアンテナを外に取り付けました。イレクターパイプを加工して、ルーフレールよりアンテナが出るようにしています。これでアンテナ周囲３６０度、障害物は無しです。快適！ | |||||||
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| レオバンクスに標準で付いているカーテンは遮光性がいまいちです。明るくなるのが早い夏時期は早朝から明るくて・・・前車のアラモは遮光性の高いカーテンで快適だった為、レオバンクスのカーテンも遮光カーテンにしました。遮光性は１級から３級までありそれぞれ以下のレベルです。 1級：人の顔の表情が識別できないレベル 2級：人の顔あるいは表情がわかるレベル 3級：人の表情はわかるが作業には暗いレベル 遮光１級カーテンが安売りで３０００円でＧｅｔ！これを切ってミシンで加工し無事取り付け完了！これで快適。遮光１級は人の顔の表情が識別できないレベルですが、カーテンと窓の間に隙間があるため、真っ暗ではありません。カーテンからは光が透けずにちょうど良い感じです。 |
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| 2008/5 HID取り付け＆ハイビームインジケータ不灯対策 価格：25,000円 工数：8時間 |
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| 純正のハロゲンバルブは55wで暗い ４３００ケルビンのＨＩＤシステムに変えました。非常に明るくて満足ですがハイビームにした際、メーターパネルのハイビームインジケータが点灯しなくなりました。このままでは車検に通らない。色々と対策を考えたが、カムロードはマイナスコントロールで非常に苦労しました。参考までに・・・・ ・プラスコントロール 12V → スイッチ → ランプ → アース ・マイナスコントロール 12v → ランプ → スイッチ → アース 要するにスイッチが負荷（ランプ）の12v側、アース側で変わります。 最終的にHIDシステムから出ているハイビームに切り替える線にリレーを付け、ハイビーム時にリレーがＯＮし１２Ｖがハイビームインジケーターに加わるようにしました。インジケーターの元線は切断して、このリレーからの線をつないでます。これで動作は完璧です。パッシング時、ハイビーム時にインジケータが点灯するようになりました。後付のリレー以外は左右のヘッドランプに同じ配線をしますが（購入したHIDキットの場合）、リレーはどちらか片方だけでＯＫです。配線を考えると、運転席側が楽な為、運転席側のシステムにリレーを接続しています。  12vはアクセサリー連動ではなく常時供給電源を使用します。ACC連動にするとACCもしくはエンジンがかかっていないときにパッシングしてもハイビームインジケータがつきません。我が家のカムロード＋HIDシステムはこの方法で問題解決しましたが、HIDシステムなどで対策は異なるため、注意してください。 |
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| AC100vのコンセントはインバーター専用ではなく、車内にある外部電源からのコンセントを流用します。しかし外部電源を使っている際にインバーターを入れるとインバーターが壊れてしまいます。そこでリレーを使いどちらか一方のみ通電するようにしました。外部入力がある場合はリレーがＯＮし、外部電源が車内に通電され、外部入力が無い場合はリレーはＯＦＦ状態で、この状態で通電する接点にインバーターを接続しています。また、バッテリー充電器はこの切り替えに連動するとインバーターで作った100vでバッテリーを充電するという変な状態になる。充電器はこの回路から切り離し、外部入力がある時だけ動作するように変更。（注）大きな電流が流れるところはハンダ付けではなく圧着端子やスリーブなどで結線しましょう。 | |||||||
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| モバHOを取り付けました。モバHOは衛星から音楽や映像が配信されてくるため、南方４５度の方向に障害物がなければ日本全国、受信可能です。衛星からの電波を受信するためにアンテナを２つ設置しますが、屋根の上に設置するのが一番ですが、穴開けなど面倒！ということでバンクベットの先端部分の両サイドに取り付けました。運転席周辺では上にシャーシ（鉄）などがあり、電波受信環境が悪いですが、バンクは薄いＦＲＰで出来ています。電波を遮断してしまうことはありません。ここに設置して走行してみましたが問題なく受信できています。リビングキットも購入し普段は自宅、旅の時はキャンピングカーに設置します。携帯より一回り大きい程度の軽い本体部分だけ持ち運んで接続すればＯＫ！ | |||||||
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| 昨年、奥日光で雪道を走行した際、テールランプの内側に雪を巻き上げるようで、配線に雪が付いて凍り付いてしまいました。配線が切断する可能性もある為、リアにマッドガードを追加しました。トラックなどを見ていたら、タイヤのすぐ後ろとテール部分の２カ所にマッドガードが付いている。これを参考にしてみました。2008/2福島で雪道を走行した結果、ばっちりＯＫ！テールへの付着はなくなりました。効果大です。 | |||||||
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| キャンピングカーの照明は蛍光灯とハロゲン灯です。これが電気喰いです・・・・。ハロゲン灯は１灯10w、５灯で50W。消費電流にるすと4.2Ａ！ＬＥＤ化で１灯 0.06A（60mA) ５灯で0.3A（300mA)です。ハロゲンの1/14 ！今まで省電力のLEDに興味がありましたが、昔からある弾丸型（ピストルの弾の形）といわれるタイプは明るいＬＥＤにすると照らす範囲が狭くなりスポットライトのようになってしまうし照らす範囲が広いものは明るくないし・・・・・ダイネットで使うにはスポット的ではなく広く照らすものが必要です。ところが、最近は良いものがありますね〜 その名はFluxＬＥＤ（型番：NSPWR70BSS）明るくて照射範囲も広いです。１灯に６コのLEDを使っています。 ３コ直列接続のを２つ並列につないでます電流制御は、サブバッテリーは電圧変動があるので、一定の明るさを常に保つようにCRD（定電流ダイオード）で行っています。FluxLEDの中には4chipとか言われるチップが４つ入っているものなどがあり強烈な明るさですが、消費電流もすごいです。このようなものを多く使うと、ハロゲンと変わらなくなってしまう。今回使った物は30mAのFluxLEDです。３個直列で30mA、それを並列にして60mA。1灯60mAの消費電流です。また、直列にしないで1個づつ接続すると消費電流が増えます。これも注意。たとえば、1個づつのものを6個にした場合、180mAの消費電流になります。じゃーLEDを3個以上直列に・・・と考えますがバッテリー電圧12vとLEDの電圧の関係でLEDの直列接続は3つが限界です（私が使用したFluxLEDの場合）。 | |||||||
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 2007/12カセットガスパワーユニット 価格：11,000円 工数：１０分 |
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| 最近、ＬＰガスの持ち込み充填が出来なくなっています。ガス事故があり規制がかかっているようです。レオバンクスは3way冷蔵庫、ガスコンロ、ボイラーでＬＰガスを使用しています。ボイラーは使わない為、ガスが無くても困らないのだが冷蔵庫が冷えないのが困ります。そこでイワタニのカセットガスパワーユニット CB-PU5s を購入しカチットを装着しＬＰガスとパワーユニットをワンタッチで切り替えられるようにしました。カセットガス５本（合計1.25kg）を装着して使用します。問題はカセットガス。安いガスでは気温が低くなると気化しなくなりガスが出ません。そこで寒冷地用のカセットガス（イソブタンガス配合）を使用します。それでもＬＰガス（プロパンガス）より寒冷地の性能は劣ります。今のところ外気温−３度で冷蔵庫、ガスコンロ、ガス炊飯器（１５分間使用）で問題なく使用出来るのは確認しました。ボイラーはガス消費量が多くこのシステムでは無理です。 | |||||||
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  2007/12サイクルキャリア装着用ゲタ 価格：4,000円 工数：3時間 |
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| リアの自転車用キャリアに収納ボックスを載せるためのゲタをイレクターパイプで製作しました。以前はキャリアの上にそのまま載せていましたが、自転車用のガイドレールの強度が心配で・・・・自転車のタイヤが入る溝にパイプを通し、荷重が均等にキャリアに加わるようにしました。 | |||||||
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 2007/12一酸化炭素警報機 価格：6,700円 工数：5分 |
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| 一酸化炭素中毒を防止する為、警報機を購入しました（FIREX-6066CLとい家庭用のものです。車での使用が大丈夫か？は判りませんが無いよりは良いか！ということで購入）レオバンクスにはガス漏れ警報機は付いてますが、一酸化炭素警報機は付いていません。FFヒーターなどは構造上、クリーンな空気で正常時には中毒の心配はありませんが、雪や近くの車の排気などで一酸化炭素が車の下から進入して・・・中毒死！なんて事にはなりたくない・・・・ 【楽天】アメリカでシェアNo1の火災警報器 ファイアX 火災や不完全燃焼に対応！一酸化炭素警報器/報知機... |
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  2007/11ケーブルチェーン購入 価格：9,500円 |
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| 冬に活動することが多いからスタッドレスタイヤ以外にタイヤチェーンも購入。後輪駆動の場合、スタッドレスタイヤでは状況により登れない所、下るのに危険な場合など安全の為に購入。購入したものはケーブルチェーンというもの。 | |||||||
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 2007/9150Wインバーター設置 費用：1980円 工数：５分 |
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| セルスターのインバーター（HG-150)を設置しました。ノートＰＣや髭剃り(^^; などの電源に使う為、容量は小さい150W（定格100W）を購入しました。容量小さいので価格も１９８０円と安かったです。 | |||||||
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  2007/5冷蔵庫排熱ファン取り付け 費用：2000円 工数：30分 |
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| 3Way冷蔵庫は冷えが悪いという話を良く耳にします。きんきんに冷えたビールを飲むのを楽しみにしている。夏を前に冷蔵庫のメンテナンスと排熱ファンを取り付けました。ファンはスイッチでoff/onできるようにし、動作していることがわかるようにＬＥＤランプ付きのものを使いました。 | |||||||
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  2007/4ドアストッパー取り付け 費用：500円 工数：10分 |
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| レオバンクスのエントランスドアには開けた際、ドアを固定するストッパーがついていますが、金具でロックするため、手での操作が必要でした。ちょっとしたときに面倒な為、簡易ストッパーと追加しました。ロック部はゴムで出来てドアを開けてちょっとドアを押すだけでロックでき、外すときもドアを閉めれば簡単に外れます。キャンプ場などで完全にロックする場合は既存のもの、買い物などでちょっとだけロックしたい場合は簡易ロックと使い分けられるようになり便利になりました。 | |||||||
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  2007/4電圧計取り付け 費用：3,000円 工数：30分 |
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| サブバッテリーの電圧監視用にデジタル電圧計を取り付けました。元々はバイク用として売っていたもので、測定範囲が9V〜15v、精度±0.2v（12v前後では±0.1v）とサブ監視にはちょうどよい。メインスイッチと連動させてONの時に電圧測定するようになっています。 | |||||||
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   2007/4キーレスエントリー取り付け 費用：１２，０００円 工数：１日 |
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| 運転席とリアエントランスにキーレスエントリーを取り付けました。リアエントランスはネットで取り付け方などを解説されている方のを参考にしました。リアエントランスのキーレスは素晴らしい！これを最初に考えた人も素晴らしい！感謝感謝です。写真左は接点。リアエントランスドアを閉めると接触してモーターとコントローラーがつながります。中央はエントランスに取り付けたモーター。右は目隠し（家につかう２列コンセントカバー） | |||||||
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  2007/4スマートハンガー 取り付け 費用：350円（１コ） 工数：３分 |
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| 使わないときはフックをしまえ、スマートで便利です。合計４つ取り付けました。 | |||||||
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 2007/4タオル掛け取り付け 費用：980円（１コ） 工数：15分 |
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| サイドシート上の収納庫下にタオル掛けを２本付けました。タオルなどを簡単に掛けられます。 | |||||||
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 2007/4ハイマウントストップランプ取り付け 費用：10，000円 工数：1時間 |
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| レオバンクスのテールランプは低いところにあり、後続車に追突されそう（アラモの時にベンツに追突された経験あり）ハイマウントストップランプを取り付けました。 | |||||||
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 2007/4マーカーランプ取り付け 費用：500円（１コ） 工数：３0分 |
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| お尻部分が夜間わかりやすいようにマーカーランプを左右に設置 | |||||||
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 2007/4ビルシュタインステッカー 費用：250円 工数：３分 |
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| ショックはビルシュタイン。ステッカーを・・・・(^^; | |||||||
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 2007/3/16ワンセグチューナー設置 費用：１６、０００円 工数：１時間 |
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| ARIONのワンセグチューナー（DB-200J)をオークションで購入しました。フルセグ（１２セグ）は映りが良いですが、受信環境により大きく変わる為、画質は悪くなりますが移動端末向けのワンセグにしました。１０インチのテレビに外部入力で映しています。画質にこだわらなければ十分見れます。これ以上大きい画面だと無理そうです。アンテナはアナログのダイバーシティが４系統あり、そのうち１本をワンセグ用、のこり３本をアナログ用にしています。アンテナが屋根の上で感度が良いです。 | |||||||
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 2007/3/10トイレ用スノコ 費用：１０００円 工数：３０分 |
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| トイレ＆シャワー室用のスノコを作りました。既製品ではサイズが合わないので板を購入して作製。ぴったりサイズです。 | |||||||
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  2007/2/11アウトサイドベント取り付け 費用：６０００円 工数：３０分 |
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| カセットトイレ（Ｃ２００）用のアウトサイドベントを取り付けました。汚物タンク内にガスが溜まるとタンクに付いているオートマチックベントの働きで、ガスをタンクの外に出します。外と言ってもタンクがあるところの為、臭いが充満してしまいます。アウトサイドベントは、タンクからホースで臭いを外に出す装置。写真左の銀色部分から臭いを外に出します。 | |||||||
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 2007/2/17フォグランプ電球、黄色へ交換 費用：294円 工数：5分 |
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| カムロード純正のフォグランプは白です。霧や雪道の見やすさ向上と黄色のほうが好き。フォグの電球を黄色に交換しました。12v/35wの黄色電球をホームセンターで１コ147円で購入。電球はバンパーの下から手を入れてカプラをクルッと回転させると直ぐに外れます。キャンプ場で交換(^^; | |||||||
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 2007/2/11ルーフベントカバー取り付け 費用：５５００円 工数：１時間 |
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| アラモの時に付けていて、走行中や雨天でも換気が出来て便利だったため、レオバンクスにも取り付けました。ヤフオクで５５００円で新品を入手。取り付けは２度目なのとレオバンクスの屋根は平らで作業がしやすかった。簡単に取り付け出来ました。 | |||||||
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 2007/2/10ＥＴＣ取り付け 費用：４７００円 工数：３０分 |
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| ヤフオクでセットアップ、送料込みで４７００円で購入。三菱重工のMOBE-400Bという機種です。このETCはアース線とACCの２本だけ、接続も簡単です。 | |||||||
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 2007/2/10カーナビ取り付け 費用：１３万円 工数：４時間 |
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| カロッツェリアのサーバーナビを格安で入手（もちろん、新品＆メーカー保証付き）。取り付けるベース車（カムロード）はコンソールが3DIN、余裕でつけられます。 | |||||||
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 2007/2/6カーセキュリティ取り付け 費用：秘密 工数：ヒミツ |
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| 納車と同時にセキュリティ装置を取り付けました。セキュリティには大きく２つあり、盗難やイタズラを未然に防止するタイプと盗難にあってから活躍するものがあります。レオバンクスには後者の装置を取り付けました。機器の名称や取り付け手順、場所などはもちろん秘密です(^^; | |||||||
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